中化新網(wǎng)訊 日前，南京工業(yè)大學(xué)邢衛(wèi)紅、仲兆祥教授團(tuán)隊(duì)等在《自然綜述：材料》發(fā)表評(píng)述論文，全面介紹了無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)(ISSEs)，并揭示了這類材料的離子分離特性，為高效鋰離子分離膜設(shè)計(jì)提供了新思路。

　　高效、綠色的海水提鋰技術(shù)被視作科研界難啃的“硬骨頭”。近年來，基于埃級(jí)離子通道的膜材料研發(fā)取得顯著進(jìn)展，但該技術(shù)仍面臨穩(wěn)定性不足、規(guī)模化應(yīng)用受限以及鋰選擇性有待提升等挑戰(zhàn)。

　　“與新興的離子分離膜材料相比，ISSEs憑借快速的鋰離子傳輸和高離子電導(dǎo)率成為離子分離膜的理想選擇。”仲兆祥介紹說。ISSEs的晶體結(jié)構(gòu)是其選擇性離子傳輸機(jī)制的核心。由于ISSEs的晶格孔徑有限，無法容納帶有完整水合殼層的鋰離子，因此鋰離子在通過材料前必須首先脫去外層結(jié)合的水分子。脫水后，裸離子穿過晶格，在相互連接的空位和間隙缺陷之間跳躍，形成定義明確的離子通道。“離子通道的尺寸類似‘智能門禁’，與晶格結(jié)構(gòu)相匹配的離子，如鋰離子可‘絲滑通過’，而不匹配的離子則被排除在外，從而實(shí)現(xiàn)選擇性離子傳輸。” 仲兆祥說。

　　目前，該團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的ISSEs已成功應(yīng)用于海水和鹽湖鹵水的鋰提取實(shí)驗(yàn)，并獲得高純度的鋰產(chǎn)品。未來，ISSEs有望推動(dòng)綠色鋰資源的大規(guī)模開發(fā)，為新能源汽車、高端制造和新能源產(chǎn)業(yè)提供材料支撐。 (楊芳)