中化新網訊 3月13日，中化興中石油轉運（舟山）有限公司利用F-02儲罐，將罐內6300噸高硫燃料油和2000噸生物柴油進行混兌，產出8300噸高硫B24生物燃料油，標志著全國船用首單生物燃料油混兌業務順利開展。

此次混兌業務受中國石油國際事業（香港）有限公司委托，浙江自貿區中石油國際事業有限公司以來料加工方式開展。這是商務部近日批復同意舟山市開展船用生物燃料油混兌出口業務后的首單業務。

自2023年12月浙江自貿區完成國內首單船舶保稅生物燃料油加注以來，舟山市商務局、海關、海事局、港務局等多部門協同，多次與船供油商、貿易商、油庫、船東等相關方溝通交流，對開展生物燃料油混兌的必要性和可行性進行充分論證。經過兩年籌備，浙江自貿區率先響應政策創新，制定發布《生物燃料油混兌管理辦法》，建立了一套安全、高效的監管模式。中化興中也提早布局，并配合客戶獲取相關產業鏈認證資質。

為保障本次混兌作業安全高效，中化興中公司嚴格構建三道防線，確保全流程可控、在控、能控，圍繞作業全過程、全環節開展風險分析與辨識。在生產作業過程中，中化興中公司依托數字化系統，實現風險分級管控與隱患排查治理閉環管理，通過專業檢查、崗位巡查、智能巡檢，確保隱患即時發現、立即整改、全程追蹤；同時，結合生物燃料油特性，公司修訂專項預案，配齊專用應急物資與防護裝備，常態化開展泄漏、火災、環保等實戰演練，平穩順利完成本次油品混兌業務。

據悉，B24生物燃料油可直接應用于現有船舶發動機，可減少約20%的碳排放。有關負責人表示，國內首單生物燃料油成功實現混兌，除了實現環保的社會效應，還能夠“變廢為寶”，減少對進口石油的依賴、豐富國內的能源結構、實現資源循環。同時，還能有效降低船東的運營成本，提升中國港口作為國際航運中心的競爭實力，吸引更多國際航行船舶靠港補給。

圖為首單啟動儀式現場。