在剛剛過去的2025年，我國新能源汽車產銷量再創新高，連續11年位居全球第一。新能源車發展動力強勁的背后，不得不提到一種橡膠產品——稀土順丁橡膠。該產品因高強度、高耐磨、低生熱且滾動阻力低等特性，成為生產綠色輪胎、高性能輪胎的優選原料。但目前從整體來看，稀土順丁橡膠的需求總量低于產能擴張水平，下游市場尚未形成規模化應用。

面對挑戰，稀土順丁橡膠行業應如何疏通發展堵點，乘上“十五五”開局的東風？近日，浙江傳化合成材料股份有限公司（以下簡稱傳化合成）戰略市場部副總經理劉玉良就此話題發表了自己的看法。

產業端紅利催生結構性擴容

稀土順丁橡膠由稀土金屬釹為主體的催化體系聚合而成，是高性能合成橡膠的核心品類，集中應用于高性能綠色輪胎的胎面和胎側制造領域，同時逐步向航空航天、低空經濟等高端特種領域應用拓展。

劉玉良介紹，相比傳統鎳系順丁橡膠，稀土順丁橡膠具備更高耐磨、更低生熱、低滾阻的核心優勢，顯著改善了新能源汽車起步扭矩大、加速快、整車重量高帶來的輪胎磨損加劇、能耗攀升等痛點，是高性能新能源汽車輪胎的必備材料。

“十四五”以來，我國新能源汽車實現“爆發式”發展。數據顯示，2025年我國新能源汽車年產量超過1600萬輛；2025年新能源汽車國內新車銷量占比歷史性突破50%，意味著每賣出兩輛新車，就有一輛是新能源車。

依托于新能源汽車市場增長，稀土順丁橡膠迎來產業端多重紅利疊加催生的結構性擴容。“擴容的核心增量主要來源于需求端、供給端和應用端三個方面。”劉玉良分析說。

在需求端，除新能源汽車產銷持續高增成為最核心的增量驅動力外，全球綠色輪胎政策強制落地，低滾阻、高耐磨成為輪胎準入核心指標，政策倒逼形成強制性增量需求；在供給端，國內橡膠企業加速布局海外生產銷售，積極對接全球輪胎企業，打開國際市場增量空間；在應用端，應用場景向多領域結構性延伸，逐步切入高端鞋材、體育用品、高端密封減震制品等民用領域，開辟全新增量賽道。

“當前，我國稀土順丁橡膠產能占比穩居全球首位，從稀土催化劑制備，到聚合工藝、后處理工藝，再到產品規模化生產，全鏈條核心關鍵技術實現自主可控，具備獨立的技術迭代與產品創新能力。”劉玉良說，“我們也在逐步探索國際市場，傳化合成的產品已覆蓋全球前25強頭部輪胎企業，出口到東南亞、歐洲等全球市場，國際供應份額持續提升。”

供需錯配制約行業可持續發展

稀土順丁橡膠的發展藍海已然開啟，吸引眾多企業借由技術、原材料優勢強勢入局。但劉玉良坦言，目前稀土順丁橡膠行業存在結構性供需錯配的發展桎梏。

目前，我國稀土順丁橡膠產能規模已達37萬噸/年，仍處在產能持續擴張階段，預計“十五五”新增產能15萬噸，但2025年實際產量僅約8萬噸，其余裝置均用于生產通用型鎳系順丁橡膠，稀土順丁橡膠的有效產能利用率較低；同時，下游市場拓展尚未形成規模化需求，應用需求增速滯后于產能擴張，整體需求總量未達產能匹配水平，結構性供需錯配突出。
    “因此，整個稀土順丁橡膠行業的競爭將從產能規模比拼，轉向技術與服務比拼，企業也要從大宗通用產品供給商轉型為給下游提供定制化高性能材料解決方案的服務商。”劉玉良分析，下游轉型升級成為推動客戶重心轉變的核心動力。
    此外，稀土順丁橡膠行業還面臨四大挑戰。一是原料制約問題凸顯。核心原料丁二烯價格波動劇烈，2025年波動幅度在30%~50%，當前中東局勢動蕩導致油價飆升，大幅增加企業生產成本管控難度；同時，丁二烯原料質量不穩定，直接影響稀土順丁橡膠的生產工藝穩定性。
    二是工藝技術瓶頸尚未完全突破。稀土順丁橡膠本身黏度較高，導致鎳系和釹系產品在同一產線柔性切換難度較大，切換效率低下，能源消耗偏高，難以兼顧生產效率與產品性能穩定性，成為制約產能利用率提升、產品品質升級的核心障礙。
    三是行業內低價競爭現象普遍，同質化競爭嚴重。部分具備上游煉化一體化優勢的企業依托原料自給能力，采取更具競爭力的成本策略，進一步加劇了市場競爭。

四是復合型人才缺口顯著。稀土順丁橡膠行業對人才專業性要求極高，需要同時精通材料科學、催化化學和化工工程的復合型人才，但目前此類人才稀缺，直接制約行業技術迭代速度、工藝優化進度及高端產品研發能力提升。

綠色化高端化多元化是未來方向

談到行業未來3到5年的發展，劉玉良指出，綠色化、高端化、多元化成為三大核心趨勢，是破解供需錯配、打破發展僵局的方向。

“綠色績效是未來企業的真實資產。”全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨在今年全國兩會期間提出，要以綠色轉型贏取合成橡膠全球產業鏈主動權，建立綠色績效評估與交易體系，將綠色能力資產化。他透露，傳化合成正在積極布局生物基丁二烯的國產化開發路徑。劉玉良也認為，要堅持以綠色可持續為核心導向。上游原料企業應加大生物質丁二烯生產投入，積極推進生產技術研發與落地，提升生產規模與效率，擺脫對石油資源的依賴，貼合全產業鏈綠色低碳發展需求。

差異化布局、高端化應用也是企業競爭突圍的重要舉措。傳化合成聚焦橡膠分子結構改性，在控制成本的前提下，研發適配不同場景的專用牌號，突破新能源、航天等高端領域需求，開發出透明順丁橡膠TF08S、易加工稀土順丁TF45E、雪地胎專用充油稀土順丁TF09E等一系列產品，既精準匹配下游客戶的差異化性能需求，又合理控制產品成本，貼合輪胎企業降本增效的核心訴求。

“企業要多維布局，構建多元化原料保障體系，緩解價格波動與質量風險。”劉玉良認為，稀土順丁橡膠生產企業一方面要與丁二烯生產企業簽訂長期戰略合作協議，鎖定長期供貨量與基礎價格，同時建立原料儲備機制，應對短期價格暴漲與供應短缺；另一方面，可以引入期貨金融工具，對沖原料價格波動風險，進一步穩定采購成本。

應用場景也應該多元化拓展，更好匹配稀土順丁橡膠的產能產量增長。劉玉良指出：“新興產業是重點發展方向，在人形機器人領域中，橡膠可以應用到關節連接件等關鍵部位，解決柔性傳導、減震降噪的需求；另外，在低空經濟領域，低空飛行器緩沖、密封等部件也存在橡膠的發揮空間。這些都是新的增長點。”